近日，在由中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)舉辦的2021年全國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)大會(huì)上，杭州建工集團(tuán)承建的浙江湖州PPP項(xiàng)目弁南大道及連接線工程（弁南鋼結(jié)構(gòu)橋梁）獲得中國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)最高獎(jiǎng)項(xiàng)——中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)，鋼結(jié)構(gòu)分公司經(jīng)理詹根華作為在第十四屆“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中作出突出貢獻(xiàn)的項(xiàng)目經(jīng)理也受到了表彰。

中國建筑工程鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)，簡稱“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”，是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部委托中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)設(shè)立的鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)最高工程大獎(jiǎng)?！爸袊摻Y(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”的評(píng)選對(duì)象，為我國從事建筑鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝企業(yè)承建的各類建筑鋼結(jié)構(gòu)工程，工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到中國國內(nèi)領(lǐng)先水平。該獎(jiǎng)項(xiàng)每年評(píng)選一次。

此次參與評(píng)選的項(xiàng)目基本上都是來自全國實(shí)力雄厚的建筑企業(yè)，經(jīng)過層層評(píng)選，弁南大道項(xiàng)目能夠獲此殊榮，是業(yè)界對(duì)于杭州建工集團(tuán)在項(xiàng)目施工與管理上取得的突出成績的肯定，也讓業(yè)界更多地關(guān)注到了杭州建工的品牌和質(zhì)量，對(duì)杭州建工集團(tuán)未來在鋼結(jié)構(gòu)市場的拓展和長遠(yuǎn)發(fā)展起到重要作用。鋼結(jié)構(gòu)分公司也將以更嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的態(tài)度，不斷耕耘，踏實(shí)走好接下來的每一步，為合作單位帶來更優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目施工服務(wù)，共同打造精品工程、標(biāo)桿項(xiàng)目。

弁南大道主干道寬40米，全長1.8公里，已于2020年1月通車，建成后成為“鐵公水”物流園區(qū)進(jìn)出楊家埠塘口集鎮(zhèn)及當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)入市區(qū)的主要干道，成為該區(qū)域及全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈。

該橋梁主跨共四件特大型鋼結(jié)構(gòu)拱架，每件拱架長85米、自重265噸。橋梁鋼結(jié)構(gòu)主跨在湖州地區(qū)首次采用的“先拱后梁”施工工藝，突破了一般鋼拱系桿橋施工常見的先施工橋梁后施工拱架的傳統(tǒng)方法，以滿足湖州橋梁造型多樣化和追求美觀的要求，滿足建成后主跨跨徑大滿足航道使用不受影響的要求但施工難度大大增加，成為設(shè)計(jì)、施工等方面集中攻關(guān)的難點(diǎn)。

橋梁主跨設(shè)計(jì)為兩副橋施工，每幅橋兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)拱架，共四個(gè)拱架，每件拱架長85米，寬1.2米，自重265噸。由于自重大，吊裝作業(yè)面臨的挑戰(zhàn)多，且吊裝作業(yè)無法在陸地上進(jìn)行，只能利用大型浮吊船，在河道里進(jìn)行吊裝作業(yè)。

該工程從投標(biāo)時(shí)就定位為創(chuàng)優(yōu)奪杯項(xiàng)目，因此從構(gòu)件進(jìn)場組裝開始，以項(xiàng)目經(jīng)理詹根華為代表的管理班子在保障安全施工的前提下，將構(gòu)件拼裝質(zhì)量作為重點(diǎn)，狠抓過程管控，不斷提高工藝質(zhì)量，確保產(chǎn)品滿足質(zhì)量要求。

（鋼結(jié)構(gòu)分公司  王超（部分資料來自于網(wǎng)絡(luò)））